ਨਕਲੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (ਏਆਈ) ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ, ਨਕਲੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ (DMS) ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ (ADA), ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਲਾੱਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਏਆਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬੁੱਧੀਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ, ਭਟਕਣਾ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਡੀਐਮਐਸ) ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. DMS ਸੁਸਤੀ, ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਭਟਕਣਾ, ਅਤੇ ਨਸ਼ਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੀਐਮਐਸ ਕਿਸੇ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਦ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ADAs) ਵੀ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਏਆਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ. ਏ ਡੀ ਏਐਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ADAs ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਕ ਕਦਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣਗੇ.
ਡੀਐਮਐਸ ਅਤੇ ਅਡਾਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਏਆਈ-ਅਧਾਰਤ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਇਹ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਟਾਰਗੇਟਡ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰੋ.
ਨਾ ਸਿਰਫ ਏਆਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੀ ਗਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੇੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਕਈ ਲਾਭ ਵੀ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰਕੇ, ਏਆਈ ਮੈਨੂਅਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰੋਤ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਤੀਰੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਕੇ, ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿਚ ਏਆਈ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿਚ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਏਆਈ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ (DMS) ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਏ.ਸੀ.ਏ.) ਮਿਲ ਕੇ ਅਣਉਚਿਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਹੱਲ ਦੁਆਰਾ, ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਖਾਸ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟਾਰਗੇਟਡ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਵਧੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ able ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਸਦਾ-ਵਧ ਰਹੀ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ -20-2023