ਵੱਖ ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਠੋਰ ਇਨ-ਵਾਈਲਡ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਸਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇ ਹੋਏ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਟੈਬਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ-ਮਾਉਂਟਡ ਰੱਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਮੜੀ ਦੇ ਕਈਂ ਵੱਡੇ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.

·ਕੈਨਬਸ

ਕੈਨਬੱਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EU) ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੈਨਬਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਮਾ ounted ਂਟਡ ਟੈਬਲੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਥਿਤੀ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ. ਵਾਹਨ-ਮਾ ounted ਂਟਡ ਟੈਬਲੇਟ ਇੰਟੈਲੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਗੱਭਰੂਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵੀ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਡਾਂਬਸ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੈਟਵਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

· J1939

J1939 ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ (EUCU) ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਰੀਅਲ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਕਾਰਤਾ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ. ਮਲਟੀਪਲੈਕਸਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਧਾਰਿਤ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਸਪਾਂਸਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਜੋ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

· ਓਬਡ -2

ਓਬੀਡੀ -2 (ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ II) ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਹੀਕਲ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਦੀ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਉਪਕਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਬੀਡੀ -2 ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਓਬੀਡੀ -2 ਸਕੈਨਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਕੈਬ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਓਬੀਡੀ -2 ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਵਸਨੀਕ ਸੰਦ ਨੂੰ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟੂਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

· ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ

ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਰੀਰਕ ਮਾਤਰਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਕਲਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ ਪੋਰਟ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Sam ੁਕਵੇਂ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਕੁਆਂਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੇ ਸਿਗਨਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ ਕਨਵਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ-ਮਾ ounted ਂਟਡ ਟੈਬਲੇਟ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਾਹਨ ਸੈਂਸਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

· ਆਰਜੇ 45

RJ45 ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਿ computers ਟਰ ਨੈਟਵਰਕ (LAN) ਜਾਂ ਵਾਈਡ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ (WAN) ਨੂੰ ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ, ਮਾਡਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਅੱਠ ਪਿੰਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 1 ਅਤੇ 2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 3 ਅਤੇ 6 ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਿੰਨ 4, 5, 7 ਅਤੇ 8 ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਆਰਜੇ 45 ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਹਨ-ਮਾ ounted ਂਟਡ ਟੈਬਲੇਟ ਦੂਜੇ ਨੈਟਵਰਕ ਡਿਵਾਈਸਿਸ (ਜਿਵੇਂ ਰਾ ters ਟਰ, ਸਵਿੱਚਸ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

· ਰੁਪਏ

Rs485 ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਅੱਧਾ-ਡੁਪਲੈਕਸ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਨਅਤੀ ਸਵੈਚਾਲਤੀ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ (ਏ ਅਤੇ ਬੀ) ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੁਆਰਾ ਡੇਟਾ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦਖਲ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਅਸਰਦਾਰ. ਰੁਪਏ ਦੀ ਸੰਚਾਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 1200 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੀਪੀਜ਼ੇਟ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ 32. ਇਕੋ ਬੱਸ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. Rs485 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਐਮਪੀਪੀਐਸ ਤੱਕ ਦੀ ਦਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

· ਰੁਪਏ

Rs422 ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਡੇਟਾ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤਰ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ (ਵਾਈ, ਜ਼) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ disp ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. Rs422 ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1200 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 10 ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ 10 ਐਮਬੀਪੀਐਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਮਣ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

· ਰੁਪਏ 252

ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ Rs232 ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਟਾ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣ (DTE) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਲੀਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 15 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਾਰ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20KBPS ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, rs232 ਇੰਟਰਫੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ 10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਾਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ Rsm85 ਆਰਐਸ 485 ਰੁਪਏ ਵਧੇਰੇ ਆਦਰਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

GP ਜੀ.ਪੀਓ

ਜੀਪੀਓ ਪਿੰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ .ੰਗ ਵਿੱਚ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਜੀਪੀਓ ਪਿੰਨ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਦਿ), ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਟੈਬਲੇਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ gpio pin ਆਉਟਪੁੱਟ mode ੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਟਿ .ਟਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਾਂ) ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੀਪੀਓ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਪਰਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈ 2 ਸੀ, ਸਪੀਆਈ, ਆਦਿ), ਅਤੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜ ਵਧੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵਾਹਨ-ਮਾ ounted ਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਗਲੋਬਲ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਜਾਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ (ਗੱਬਸ, Rs232, ਆਦਿ) ਉੱਪਰ (ਗੱਬਸ, ਆਰਬੀਐਸ, ਆਦਿ) ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਲੇਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਹੱਲ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ!